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La clave es la “ultima milla”

El mundo de la logística y el transporte está enfocando como parte de la optimización de sus procesos hacia una mejora en la forma de gestionar el concepto de “última milla” (último kilómetro). La ‘última milla’ es el nombre que recibe el proceso final de entregar el pedido a su comprador;  un tramo de apenas pocos kilómetros en el que las dificultades se suceden y la satisfacción del cliente entra en modo crítico.

Este paso, que transcurre desde que el paquete sale del último punto de distribución (almacén, tienda, centro de distribución…) hasta que llega al lugar de entrega, es el último de toda la cadena de distribución y el más fundamental pues es el qué más riesgo y coste conlleva (en torno al 20-25% del coste del transporte), en lo tocante a:

  • La entrega puntual del envío conforme a lo comprometido por el proveedor,
  • El manejo en el incremento en el número de paquetes,
  • La presencia del cliente en su domicilio en el momento de la entrega
  • Las infraestructuras urbanas
  • La gestión de las devoluciones
  • La movilidad por zonas urbanas (atascos, tráfico, zonas de carga y descarga restringidas, calles estrechas, …)Llas entregas en cortos espacios de tiempo
  • …..

Para las empresas de transporte no solo se trata de disponer de procesos optimizados que aseguren el buen funcionamiento de la cadena de transporte sino que se trata de optimizar aquella parte del proceso que concentra más riesgos y costes del envío en cuanto a incidencias y satisfacción del cliente o consumidor final.

Para Francisco Aranda, secretario general de UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte, «el sector logístico se ha convertido en muy poco tiempo en sector tecnológico para poder hacer frente al crecimiento del comercio electrónico».

Hace no más de cinco años al presentar el comercio electrónico se hablaba de la experiencia de compra. «Y ahora el foco está en la experiencia de entrega, es el nuevo marketing del e-commerce». Y es que el 60% de los clientes decide si vuelve o no a comprar un producto a una determinada tienda en función de cómo haya sido la entrega del mismo (ABC Economía – MADRID Actualizado: 20/11/2017 01:11h)

Algunas soluciones para este momento crítico ……

Algunas soluciones pasan por la tecnología a través de la implantación de soluciones de software para la gestión de transporte, que integren actividades y datos, tales como:

–       Soluciones de planificación de rutas y gestión de flotas

–       Dispositivos móviles que permitan automatizar actividades dentro del proceso de entrega final de la mercancía (documentos tramitación de las entregas para los conductores, …)

–       Aplicaciones que permitan a los conductores automatizar y controlar la gestión de su actividad durante los viajes y conectados al ordenador central (optimización de rutas, partes de trabajo, documentos formales, gestión y reporte de incidencias durante el transporte, ….)

–       Dispositivos y soluciones de geolocalización móvil para optimizar los trayectos evitando las incidencias durante los mismos, permitiendo que el comprador final notifique cambios de localización a la hora de la entrega y en definitiva permitiendo la interacción entre las partes implicadas, Proveedor-Transportista-Comprador

–       Utilización de drones (en prueba) para reducir tiempos de entrega soslayando zonas de tráfico intenso, atascos y conseguir optimizar la entrega en la “última milla”

–      Sistemas integrados de gestión (ERP)  como IB Logistic que  crea valor a las empresas de transporte a través de la Tecnología. IB Logistic, la solución nº1   desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics,  aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.

En resumen, el enfoque a la “última milla” permite anticiparse a posibles incidencias en las entregas finales y refuerza la relación con el cliente y ello ayudado por la tecnología que ya está entre nosotros y la que está llegando.

INFOGRAFÍA IB LOGISTIC

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