Módulos Adicionales  IB Logistic

Sobre el Starter Pack se pueden añadir de forma opcional los siguientes módulos adicionales:

Gestión de Ofertas de transporte.

Módulo opcional que permite gestionar ofertas de servicios de transporte, realizando las siguientes funciones básicas:

• Creación de ofertas incluyendo propuesta económica (tarifas de servicios)
• Control de versiones de oferta, aceptación y rechazo con motivos tabulados
• Conversión de la oferta en contrato en firme, (pedido de servicios) con la tarifa para el cliente
• Relación de pedidos por clientes con la tarifa aplicada en cada caso.
• IB Logistic recoge las condiciones de estos pedidos de prestación de servicios en las fichas de clientes, para ser utilizadas posteriormente en la facturación de los servicios prestados (los Ingresos), en función de los envíos realizados.
• Control y seguimiento económico de pedidos de servicios (consultas).

Integración con Geolocalización.
La tecnología GPS y la utilización de un proveedor de sistemas de geolocalización permite gestionar información en ruta muy interesante para el control del servicio en tiempo real. IBlogistic está integrado con los sistemas de geolocalización GesInFlot de Técnicas de ingeniería (TDI), http://www.tecnicasdeingenieria.com/, y con Transics de WABCO, http://www.transics.com/es/.
Con este módulo es posible integrar y gestionar desde IBlogistic, información acerca de:

• Geoposicionamiento de vehículos. El vehículo envía su posición GPS que es mostrada en tiempo real en la pantalla de Planificación como información adicional para los operadores de tráfico. El sistema permite mostrar la posición del vehículo en un sistema de cartografía digital como Bing maps, Google maps o similar. A partir de esta información se pueden calcular de forma automática los kilómetros recorridos, los kilómetros restantes y la hora prevista de llegada al punto de descarga.
• Mensajería integrada. Permite intercambiar mensajes genéricos entre el sistema de gestión y el ordenador de a bordo del vehículo o Smartphone del conductor, de forma bidireccional.
• Comunicación de viajes y actividades. Permite enviar la información de un viaje desde el sistema de gestión directamente al ordenador de a bordo del vehículo asignado. Así mismo, este módulo permite la confirmación de las actividades de carga y descarga por parte del conductor. Los datos llegan directamente al sistema IBlogistic y se actualizan en la pantalla de Planificación.
• Información de Tacógrafos. Mediante una librería (DLL) específica suministrada por el proveedor del sistema de geolocalización, IBlogistic es capaz de obtener los tiempos de conducción de cada transportista, y con esta información elaborar consultas de horas conducidas por periodo (día, semana, mes…), así como determinar la disponibilidad para realizar un determinado viaje en función de las horas restantes del conductor.
• Comunicación de Incidencias. Esta comunicación automatiza la apertura de una incidencia en el sistema de gestión permitiendo al conductor informar de cualquier irregularidad producida durante el servicio, tales como pinchazos o averías que puedan ocasionar retrasos, rotura de un pallet, mercancía dañada durante el transporte o descarga, etc. El sistema permite incluir fotografías en los datos de la incidencia, que serán almacenadas en la gestión documental de sistema, asociadas a la incidencia.
• Control de alarmas. Es un módulo que permite la integración de señales de alarma procedentes de los vehículos en el sistema de gestión IBlogistic. Por ejemplo para la detección del aumento de temperatura en un frigo, la apertura de portones en el remolque, el nivel de combustible en la tractora, los pinchazos de ruedas, etc. Este módulo está condicionado a la existencia de una señal comunicada por parte del proveedor del sistema de geolocalización, que permita su tratamiento en el sistema de gestión de IBlogistic.

Módulo opcional de Gestión de almacenes logísticos.
Mediante este módulo, IB Logistic puede tratar a cada unidad de transporte (camión, remolque o semirremolque) como un almacén; para ello se habilita un código en la ficha de cada vehículo que relaciona éste con un determinado almacén. Así mismo, es posible seleccionar los productos sobre los que deseamos realizar el control de existencias.
Cualquier operación de carga o descarga que se realiza durante el servicio de transporte llevará implícito automáticamente el movimiento de transferencia entre los almacenes correspondientes.

Además de esto, la gestión de almacenes logísticos se integra con la funcionalidad estándar del módulo de Gestión de almacenes de Microsoft Dynamics NAV, que nos permitirá:

• La gestión y clasificación de los productos
• La definición de los centros de almacenamiento con sus características y su estructura organizativa (en pasillos, estantes, alturas…), así como opcionalmente la capacidad de cada ubicación y asignación de ubicaciones a clientes.
• El establecimiento de políticas de reposición de productos, planificación, comercio exterior y seguimiento de productos.
• La gestión de todos los movimientos de entrada y salida de mercancías, así como los movimientos entre almacenes y ubicaciones
• Las operaciones de recepción, almacenaje, picking, agrupaciones o kitting, gestión de la expedición y carga.
• El control de la trazabilidad de las referencias por número de serie o lote
• El control de caducidades de las referencias
• Y todas las operaciones de control de existencias

o Inventario permanente
o Recuento físico
o Valoración de inventario

Así mismo, el sistema de gestión puede contemplar opcionalmente de ser necesario:

• La utilización de dispositivos inalámbricos de radiofrecuencia como soporte para realizar las operaciones antes mencionadas
• La conexión con básculas en las ubicaciones de recepción y expedición
• El uso de dispositivos de captura de datos, como lectores de código de barra, o chips RFID…
• Y la integración con otros Sistemas expertos para la Gestión de Almacenes (SGA), con objeto de cubrir requerimientos avanzados en la gestión de almacenamiento caótico, almacenaje automatizado o control desatendido de ubicaciones.

Módulo opcional de Gestión de Talleres. 

Este módulo permite realizar el mantenimiento de los distintos vehículos y elementos que componen la flota propia. Básicamente incluye la siguiente funcionalidad:

• La Gestión del Almacén de Repuestos
• La Planificación de operaciones de mantenimiento preventivo (revisiones)
• La Gestión de operaciones correctivas (reparaciones)
• El Control de las órdenes de trabajo generadas
• La Asignación de técnicos o mecánicos para su realización
• La Imputación de consumos sobre la Orden de trabajo (materiales, tiempos de mano de obra y otros gastos)
• Proporciona la información necesaria para la liquidación de las operaciones
• La re-facturación o repercusión de facturas de talleres externos a transportistas
• El control y seguimiento económico de los talleres.

Capítulo especial merece el control de neumáticos de la flota de vehículos. El sistema permite controlar la sustitución de los neumáticos, los cambios de posición, las operaciones de recauchutado y rayado, etc.

Módulo opcional de Gestión de Surtidores.
Este módulo gestiona los surtidores de combustible bien sean propios o ajenos. Proporcional la siguiente funcionalidad:

• Una ficha por cada surtidor con los datos identificativos del mismo y las estadísticas acumuladas de consumos.
• Un diario de movimientos que permite gestionar los consumos
• Para los surtidores propios, el diario de movimientos puede gestionar también las reposiciones o entrada de combustible.
• La importación opcional de ficheros de movimientos en el sistema, procedentes del propio surtidor (previo ajuste a los formatos de origen)
• Las consultas de consumos por surtidor, vehículo, periodo, y su valoración
  Para los surtidores propios, las consultas de existencias y valoración de combustible por surtidor.

Módulo opcional de Gestión de incidencias y calidad.
Permite gestionar todas las incidencias que se puedan producir durante el servicio de transporte. Para ello el módulo incluye:

• La tabulación de incidencias y posibles soluciones codificadas
• La introducción de incidencias de transporte asociadas a una orden de carga / viaje, transportista y medio (camión, remolque o tractora)
• La posibilidad de adjuntar documentos y fotografías a las incidencias.
• Si se ha contratado la opción de “Comunicación de incidencias” del módulo de Integración con sistemas geolocalización, la introducción de la incidencia se podrá realizar de forma remota por el propio conductor, a través del terminal correspondiente.
• Asignación de responsable de seguimiento y/o solución a las incidencias.
• Seguimiento de la incidencia (estado, fecha y hora): Comunicada, Detenida, Asignada, en Proceso, Solucionada, Cerrada, Cancelada) con introducción de observaciones.
• Consulta de incidencias por cliente, transportista, medio, estado y tiempo de solución.

Clara Camprovin